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《车矩阵》新车上市：作为哈弗家族硬派SUV设计的先锋，哈弗大狗自命名始即被网友各种吐槽，不过渐渐被市场接受的它仍然由于缺了新能源车型的助阵而销量惨淡，加之油耗的居高不下，部分电器元件的失灵而遭到网友投诉，长期居于国内汽车投诉排行榜，作为母体，哈弗也没有很好的解决办法。

在新能源布局中严重滞后的哈弗口碑明显开始下滑，新能源成为挽回败局的重中之重，基于长城柠檬平台打造的哈弗系列插电混动车型陆续面市，而哈弗二代大狗就受到网友的高度关注，除了其硬朗外观和售价外，插电混动版本车型成了哈弗二代大狗最受关注的车型。

变化不小的二代大狗基于哈弗大狗进化而来，前脸及尾部变化最为明显，在保证硬朗化的前提下对于适应城市SUV的时尚感也考虑到位，并且车身尺寸及轴距较哈弗大狗均有所提升，12.3英寸全液晶仪表盘+14.6英寸中控液晶触控屏彰显了极强的科技感，航空挡把更是惊艳，内外变化分外明显，网友认为可算作一次比较成功的进化。新能源插电混动版本的加入让哈弗二代大狗有了极强的竞争力，1.5T+2挡DHT的动力释放出240KW总功率，总扭矩达到530N·m，续航里程超过1000公里，紧赶慢赶总算赶上了比亚迪DM-i超级混动大踏步前进的步伐。更令人惊赞的220V反向放电功能基本解决了户外用电的担忧，3.3KW的放电功率，满电满油时长达30小时以上完全让竞品“羡慕嫉妒恨”。

哈弗二代大狗若想从“跌倒”的哈弗大狗身上迈过总得见点真章，除了售价外，最具竞争力的车型也许就是两款插电混动车型，而这两款售价同竞品比亚迪车型相比，性价比则要弱很多，不知是研发成本的过高还是追求利润的原因，后期或许要加大营销力度才能站得住脚！

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