今年五一假期，旅客旅游、探亲等出行需求将全面释放，根据目前的售票情况，铁路出行总量将大幅提升，部分时段客流高度集中。在今天上午北京市交通委联合有关部门召开的新闻发布会上，记者了解到，目前北京地区铁路运力已接近饱和，铁路部门通过多种方式增加运力，现已累计加票132.4万张。

在现有运行图下，铁路运能接近饱和

据了解，今年五一假期，北京铁路的客流量正迅速恢复，和疫情前相比，客流量已经恢复到85%的水平，列车运力也已经恢复到了97%的水平，在现有运行图下，铁路运能接近饱和。

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“实施新冠病毒乙类乙管后，北京铁路客运市场保持稳定增长态势，特别是跨省客流增势强劲，旅客旅游、探亲等出行需求将在五一期间全面释放，出行总量将大幅提升，部分时段客流高度集中。”据国铁北京局集团客运部副主任周斌介绍，今年五一节前以跨省直通客流为主，假期中以京津冀地区客流为主。

五一假日运输期限为4月27日至5月4日，共计8天。北京地区预计发送旅客435.1万人，日均54.4万人。预计高峰日4月29日发送旅客67.5万人。预计到达旅客407.5万人，日均50.9万人。预计高峰日5月3日到京旅客63.2万人。客流以旅游、探亲、通勤为主。

客流较大的车站为北京南站和北京西站。北京南站预计发送156.5万人、到达142.1万人，发送高峰日4月29日预计发送23.5万人，到达高峰日5月3日预计到达22.6万人。北京西站预计发送134.1万人、到达117.3万人，发送高峰日4月29日预计发送19.8万人，到达高峰日5月3日预计到达16.8万人。

周斌表示，按照“节日两端保直通、节日全程重管内、高铁为主、普速为辅、高普互补”的原则，梯次安排补充运力，全力满足各方向客流需求。五一期间，采取重联扩编、加开高铁临客高峰线和普速直通临客、协调外局补充列车等措施，累计补充能力132.4万张。此外，北京市郊铁路4条运营线路（城市副中心线、S2线、S5怀密、通密线），假日开行24对，总能力4.39万张。

加强列车与车站广播宣传，引导旅客尽量选择公共交通工具

在出行保障方面，北京铁路部门也将做好各项服务工作。假日期间所有客运大站设置人工售（取）票窗口、代售点、自动售（取）票机，在购票高峰时段全部开启，安排人员做好人工售票区域、自动售票区域旅客疏导和秩序维护，缩短旅客窗口排队购票时间。

北京各大站储备充足的安检人员、开启充足的安检通道，并视客流情况做好动态调整，确保旅客进站便利、过机通畅。

结合夜间客流到达情况，开辟旅客夜间休息专区，将夜间抵达车站等候接驳工具的旅客引导至专区候车，为旅客提供温暖的休息环境。针对各站到达交通接驳实际情况，加强列车到站前和终到站的广播宣传，实时做好到站交通接驳信息宣传，提示引导旅客尽量选择公共交通工具，方便旅客快速离站。

此外，4月27日—5月4日北京南站地下4个快速进站厅常态开启，并视客流情况提前或延长开启时间。

新京报记者 裴剑飞

编辑 唐峥 校对 刘军